Om du har svårt att hitta en märkningsmetod för spårbarhet, eller helt enkelt för att förbättra processerna, är du inte ensam. Av de traditionella metoderna som används för att märka delar (hjul, drivlina, motor osv.) inom bilindustrin uppfyller ingen alla tre grundkriterierna för modern spårbarhet:
Du måste också ta hänsyn till andra faktorer.
En av dem är att hålla jämna steg med korta produktionscykler. Du måste överväga hur den metod du väljer påverkar din produktionslinje. Du vill inte öka cykeltiden med långsamma maskiner och frekventa driftstopp.
En annan faktor är att sänka kostnaderna. Den metod du väljer kan öka kostnaderna av många skäl. Behöver du köpa och hantera förbrukningsvaror? Kassera föroreningar? Utföra regelbundet underhåll? Reparera trasig utrustning?
Vi har jämfört traditionella metoder som används inom bilindustrin med lasermärkning. Ta en titt på resultaten:
| Punktstansmärkning | Lasermärkning | |
|---|---|---|
| Permanenta märkningar | ✓ | ✓ |
| Hög kontrast | X | ✓ |
| Repeterbarhet | ✓ | ✓ |
| Motståndskraftig mot efterbehandling | X | ✓ |
| Hög märkningshastighet | X | ✓ |
| Lågt underhållsbehov | X | ✓ |
| Enhetens tillförlitlighet | X | ✓ |
| Låga förbrukningskostnader | ✓ | ✓ |
| Inga föroreningar | ✓ | ✓ |
Punktslagmärkning (även kallat stiftstämpling) är den bästa konkurrenten till lasermärkning inom bilindustrin. Det beror på att det är den enda traditionella metoden som nästan uppfyller moderna spårbarhetskrav. Det är en metod som skapar permanenta märkningar genom att gravera identifierare djupt in i materialet.
Men märkningar som skapas genom punktstansning har dålig läsbarhet. På grund av deras låga kontrast kräver de speciella ljusförhållanden så att skannrar kan läsa tecken och datamatriskoder. Därför fungerar de inte bra vid inline-avläsning och de är känsliga för efterbehandlingar som blästring.
Dot peening är inte heller lämpligt för produktionslinjer: det är en långsam märkningsprocess och den kräver mycket underhåll. Dessutom är systemet opålitligt eftersom det innehåller många rörliga, mekaniska delar som ökar sannolikheten för fel. Det kan erbjuda god repeterbarhet, men det är inte helt repetitivt och bidrar därmed till kassationsgraden.
| Bläckstråleskrivning | Lasermärkning | |
|---|---|---|
| Permanenta märkningar | X | ✓ |
| Hög kontrast | ✓ | ✓ |
| Repeterbarhet | X | ✓ |
| Motståndskraftig mot efterbehandling | X | ✓ |
| Hög märkningshastighet | ✓ | ✓ |
| Lågt underhållsbehov | X | ✓ |
| Enhetens tillförlitlighet | X | ✓ |
| Låga förbrukningskostnader | X | ✓ |
| Inga föroreningar | X | ✓ |
Om du tror att bläckstråleskrivare inte passar för bilindustrin har du rätt. Bläck är bara en av de saker som inte är beständiga. Det kan påverkas av kemisk påverkan, enkla lösningsmedel, mekanisk nötning eller smetning innan det torkar. Om du har efterbehandlingsprocesser kommer det definitivt att raderas.
Bläckmarkeringar har hög kontrast och därmed god läsbarhet, men inte alltid. Detta beror på att läsbarheten hos dina koder försämras med tiden när munstycket blir blockerat eller igensatt. Den bristande tillförlitligheten hos bläckstråleskrivaren innebär därför att underhåll är ett återkommande problem för produktionslinjen.
Du kanske tror att bläckstråleskrivare är en billig teknik på grund av den låga initiala hårdvarukostnaden, men den är dyrare än den verkar. Du måste fortfarande köpa bläck av hög kvalitet, och du måste hantera miljö- och säkerhetsfrågor: användningen av den orsakar flyktiga organiska föreningar (VOC) som är mycket brandfarliga.
| Taggmärkning | Lasermärkning | |
|---|---|---|
| Permanenta märkningar | X | ✓ |
| Hög kontrast | ✓ | ✓ |
| Repeterbarhet | ✓ | ✓ |
| Motståndskraftig mot efterbehandling | X | ✓ |
| Hög märkningshastighet | ✓ | ✓ |
| Lågt underhållsbehov | ✓ | ✓ |
| Enhetens tillförlitlighet | ✓ | ✓ |
| Låg förbrukning av förbrukningsmaterial | X | ✓ |
| Inga föroreningar | X | ✓ |
Taggmärkning är vad du kanske känner till som etiketter eller namnskyltar. Det är inte en äkta direkt märkningsmetod för delar eftersom taggen – och inte själva märkningen – påförs delens yta. De resulterande märkningarna är inte permanenta eftersom etiketterna tenderar att falla av, särskilt under efterbehandlingar.
Man skulle nästan kunna tro att etikettmärkning är lämpligt för produktionslinjer om det inte vore för det faktum att etiketterna faller av och inte fungerar bra på smutsiga ytor. Du får verkligen en pålitlig teknik som erbjuder hög märkningshastighet och lågt underhållsbehov.
En sak du bör ha i åtanke är att etiketter kräver förbrukningsmaterial som ökar kostnaderna. Vid höga deltemperaturer (till exempel aluminiumdelar) kräver denna teknik mycket kostsamma förbrukningsvaror som högteknologiskt papper eller plast.
Traditionella märkningsmetoder utformades innan de moderna kraven inom bilindustrin uppstod.
Lasermärkning är en modern teknik som utformats med moderna tillämpningar inom bilindustrin i åtanke.
Om du vill ha märkningar som är permanenta och tål processerna i produktionslinjen samt koder som är lätta att läsa, bör du allvarligt överväga lasermärkning.
Laserax har utvecklat en unik lasermärkningsteknik som uppfyller kraven inom bilindustrin. Du kan besöka vår sida om bilindustrin här.
Keven är produktlinjechef för Laserax batterisvetslösningar. Han har en stark bakgrund inom elektroteknik, särskilt inom PLC-programmering, elkonstruktion och visionssystem. Han är ofta involverad i att utvärdera kunders behov för att kunna erbjuda anpassade industriella lösningar.