Solutions laser industrielles pour la fabrication de moteurs électriques
La technologie laser devient rapidement une norme dans l’industrie des véhicules électriques, car les fabricants de moteurs électriques doivent accroître leur production, réduire leur impact sur l’environnement et produire constamment des pièces de grande qualité.
Des pièces comme des stators, des épingles à cheveux, des rotors et une gamme de pièces moulées sont déjà fabriquées à l’aide de lasers. Que ce soit pour le marquage laser ou le nettoyage laser, Laserax a développé une gamme de solutions laser spécifiques pour les fabricants de moteurs électriques.
Processus laser pour la fabrication de moteurs électriques
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Préparation de surface pour l’application de joint / le collageLa technologie de nettoyage et de texturation de Laserax élimine les contaminants et modifie la rugosité de la surface de la pièce, au besoin, pour un processus de liaison plus solide et plus durable. La préparation de la surface laser introduit également une couche d’oxydes qui est bénéfique pour la liaison en plus de la rugosité de la surface qui favorise l’adhésion. |
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Élimination de l’époxy des languettes des connecteurs de statorsUne fois le stator de voiture électrique recouvert d’époxy, le nettoyage laser permet d’éliminer le revêtement des languettes des connecteurs et d’obtenir ainsi des surfaces en cuivre propres avant la soudure des connecteurs à d’autres parties du moteur électrique. L’utilisation du laser pour cette tâche élimine le besoin d’opérations de masquage manuelles. Ce processus est souvent réalisé avec la tête du laser montée sur un bras robotisé industriel. Une buse d’extraction est installée sur le bras du robot pour capturer les poussières et les fumées à la source. Il est essentiel de prévenir la contamination des surfaces ou l’endommagement des connexions et des composants électroniques. |
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Préparation et marquage de la surface du rotorL’arbre du rotor peut être nettoyé au laser avant d’être fixé à la presse dans le noyau du rotor. Ce processus permet d’éliminer l’huile, la poussière ou tout autre contaminant restant de la fabrication. Le marquage laser permet de marquer les tôles feuilletées et les cages d’écureuil du rotor lorsque leur température de surface est extrêmement élevée, comme après le processus de moulage ou un traitement thermique. À des températures élevées, le marquage laser de métaux comme l’acier et l’aluminium est plus rapide que d’habitude, car des niveaux d’énergie plus faibles sont nécessaires pour graver la surface préchauffée. |
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Marquage à haute vitesse des pièces critiquesLorsque le marquage laser est intégré directement dans la chaîne de production, le processus laser et les fonctions d’automatisation doivent être rapides pour éviter les goulets d’étranglement. Laserax offre les solutions de marquage les plus rapides de l’industrie. Nos marqueurs laser surpassent également les lasers des concurrents en raison de leur capacité à marquer des pièces alors que la température de surface est extrêmement élevée. Laserax a également développé un processus laser unique pour marquer les codes 2D qui restent lisibles après des processus, tels que le grenaillage et l’électrodéposition de revêtements. |
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Élimination du phosphate et du revêtement électrodéposé des pignonsIl est nécessaire d’éliminer le revêtement électrodéposé de plusieurs zones d’un arbre d’entraînement avant l’assemblage. Au lieu du masquage des zones d’assemblage avant l’électrodéposition de revêtements, un laser à fibre optique est utilisé pour enlever le revêtement des zones localisées. Le processus laser est précis et cohérent, et la qualité de nettoyage qui en résulte est parfaite. Laserax offre les solutions de marquage les plus rapides de l’industrie. Nos marqueurs laser surpassent également les lasers des concurrents en raison de leur capacité à marquer des pièces alors que la température de surface est extrêmement élevée. Le revêtement de phosphate doit être retiré des pignons et des couronnes dentées pour améliorer les propriétés mécaniques avant l’assemblage. Le processus laisse le métal en dessous intact et aide à créer un assemblage plus solide. |
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Élimination de l’oxyde des bagues collectricesLe laser peut retirer les oxydes des bagues collectrices. Il veille à ce qu’il ne reste aucun contaminant à la surface. Étant donné que la plupart des bagues collectrices sont en cuivre, le nettoyage au laser est généralement utilisé pour éliminer les oxydes de cuivre, mais d’autres types d’oxydes peuvent également être retirés si un autre type de métal est utilisé. En raison de la suppression de l’oxyde au laser, le transfert de courant est optimal entre les bagues collectrices et les balais. Cela augmente les performances et la durée de vie du moteur synchrone à excitation électrique (EESM). |
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Décapage laser de la couche isolante sur les épingles à cheveux en cuivreLes épingles à cheveux en cuivre sont isolées avec un revêtement qui doit être retiré avant d’être soudées les unes aux autres. Le décapage laser peut éliminer tous les types de revêtements isolants, y compris les polyamides-imides (PAI), le polyéther éther cétone (PEEK) et les polyamides-imides avec une feuille de polyimide (PAI+FEP). Le laser enlève le revêtement à l’extrémité des épingles à cheveux, c’est-à-dire la zone où la soudure doit être effectuée. Cela permet de s’assurer que le revêtement ne contamine pas les soudures. Contrairement au décapage mécanique, le décapage laser enlève la couche isolante sans endommager le cuivre en dessous. |
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Nettoyage laser d’une peinture en poudre époxy sur les épingles à cheveux en cuivreAprès le processus d’imprégnation du stator, les épingles à cheveux en cuivre sont enduites de poudre avec une résine époxy. Ce revêtement doit être retiré de l’extrémité de certaines épingles à cheveux, car elles seront connectées à d’autres pièces pendant l’assemblage du moteur électrique. Le nettoyage laser élimine l’époxy de ces épingles à cheveux afin qu’elles soient exemptes de contaminants avant la soudure, offrant un transfert de courant optimal au stator. |
Élimination de l’oxyde au laser des bagues collectricesL’élimination des oxydes au laser peut éliminer les oxydes des bagues collectrices. Il veille à ce qu’il ne reste aucun contaminant à la surface. Étant donné que la plupart des bagues collectrices sont en cuivre, le nettoyage au laser est généralement utilisé pour éliminer les oxydes de cuivre, mais d’autres types d’oxydes peuvent également être retirés si un autre type de métal est utilisé. En raison de la suppression de l’oxyde au laser, le transfert de courant est optimal entre les bagues collectrices et les balais. Cela augmente les performances et la durée de vie du moteur synchrone à excitation électrique (EESM). |
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Marquage laser à haute température du rotorLe marquage laser permet de marquer les tôles feuilletées et les cages d’écureuil du rotor lorsque leur température de surface est extrêmement élevée, comme après le processus de moulage ou un traitement thermique. À des températures élevées, le marquage laser de métaux comme l’acier et l’aluminium est plus rapide que d’habitude, car des niveaux d’énergie plus faibles sont nécessaires pour graver la surface préchauffée. Laserax propose différentes options pour maintenir l’équipement laser au frais. Nos options comprennent également une protection contre les contaminants tels que la poussière, la vapeur d’eau et les particules d’huile présentes dans l’air, afin que le laser maintienne un rendement optimal avec un entretien minimal. Le principal avantage du marquage des rotors lorsqu’ils sont chauds est la mise en œuvre de la traçabilité au début de la fabrication des rotors. Cela permet d’obtenir autant de données de production que possible afin d’optimiser les processus, de réduire les taux de rebut et de mieux répondre aux rappels. |
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Marquage résistant au grenaillage des pièces mouléesPour mettre en œuvre la traçabilité au début du processus de coulée, les pièces doivent être marquées dès leur sortie du moule. Cependant, les pièces moulées sont souvent soumises à un grenaillage, ce qui influe sur la lisibilité des codes et des caractères alphanumériques. Laserax a développé un procédé laser unique pour marquer des codes 2D qui restent lisibles après le grenaillage. Les fondeurs peuvent ainsi mettre en œuvre la traçabilité dès le début et obtenir les données de production nécessaires pour optimiser les processus et minimiser l’ampleur des rappels. Les pièces moulées typiques qui bénéficient de ce processus comprennent les boîtiers de moteur, les boîtiers de boîte d’engrenages, les boîtiers de convertisseur, les plaques de palier, les rotors et les boîtiers de pompe. |
Avantages de la technologie laser pour la fabrication de moteurs électriques
Pas de goulet d’étranglement
Grâce à leurs nombreuses configurations, les lasers peuvent être adaptés pour répondre à tous les types de besoins de la chaîne de production. Offrant une vitesse élevée et une automatisation aisée, elles sont idéales pour accroître la production de moteurs électriques et simplifier le processus de fabrication.
Fabrication de haute précision
Les lasers peuvent traiter les pièces de moteur électrique avec la précision et la cohérence nécessaires. Les périphériques, tels que les capteurs, peuvent être ajustés à la volée pour tenir compte des variations de positionnement. Les lasers facilitent la production de pièces de haute qualité.
Faible empreinte écologique
Avec l’électrification de l’industrie automobile, les processus de fabrication durables sont plus importants que jamais. Les lasers à fibre optique peuvent aider les fabricants à atteindre leurs objectifs écologiques en remplaçant les technologies polluantes. Ils sont économes en énergie, fonctionnent sans consommables ni produits chimiques et ont une longue durée de vie.
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