レーザー塗装剥離は、基板を損傷することなく金属表面から塗装層を除去するために使用する環境に優しいプロセスです。レーザーコーティングの除去や剥離としても知られています。
この処理はあらゆる金属に適用できますが、最も一般的な素材は鋼、アルミニウム、銅です。粉体塗装、基板コーティング、リン酸塩コーティング、絶縁コーティングなど、さまざまなタイプのコーティングに使用できます。レーザークリーニングは、レーザー錆除去、酸化物除去、金型クリーニング、表面処理などの同様の用途にも使用できます。
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レーザー塗装剥離は、レーザービームがコーティングを除去するのに十分なエネルギーを供給するレーザーアブレーションと呼ばれる処理で機能します。塗料は気化しますが、金属表面に傷がつくことはありません。
アブレーションを行うために、レーザエネルギーは短いパルスで、設定された繰り返し率で放出されます。その結果、パルスレーザーはアブレーションしきい値に達すると、コーティングを除去する衝撃波を発生します。この方式のメリットは、特定のエリアのコーティングを正確に除去できることです。
レーザーは下の金属を傷つけることなくコーティングを除去します。シングルモードファイバーレーザーを使用する場合、レーザーは必要に応じて同時に母材をテクスチャリングすることができます。マルチモードファイバーレーザーを使用する場合、金属表面にテクスチャリングを行うことはできませんが、より高速なクリーニング速度を実現ことができます。
ミクロン単位の精度を持つレーザークリーニングは、特定のエリアから塗料やその他の汚染物質を除去することができ、他の部分に接触したり傷つけたりすることはありません。そのため溶接や組立に向けた高品質な部品前処理に最適です。これは、高精度を必要とする塗装剥離用途のサンドブラストなどの処理に代わるものです。
自動車メーカーは、部品のマスキングに多くの時間と労力を費やしています。これにより、コーティング処理が遅くなり、品質問題が多く発生してしまいます。
レーザーによる塗装剥離は非常に効果的であり、遅延を発生させることなく大量自動生産にインラインで組み込むことができます。必要なことは、部品全体をコーティングした後に、特定のエリアの塗料をレーザーで除去するだけです。
塗装剥離の際に金属表面が損傷すると、コストが発生してしまいます。廃棄率が上昇、または部品の品質が落ちてしまう可能性があります。他の塗装剥離法とは異なり、レーザー表面クリーニングは金属に影響を与えることなく塗装を除去するために微調整された非接触プロセスです。
レーザー塗装剥離は大量生産に最適なソリューションです。ブラスト加工や手動のマスキングとは対照的に、レーザークリーニングは完全に自動化でき、部品間のメンテナンスも不要です。その結果、塗装剥離が生産ラインのボトルネックになることはありません。
塗装剥離の方法によっては、セキュリティ上のリスクが高いものもあります。レーザークリーニングは、機械的および化学的な代替手段よりもはるかに簡単に実施でき、リスクも軽減できます。必要なことはヒューム管理だけです。
Laseraxは、ヒューム抽出システムやレーザー安全装置を含む完全な統合サービスを提供しています。そのため安全面を心配する必要はなくなります。
E-coating is removed from specific areas on seat rails to ensure that it does not contaminate the welds. It provides better control over the process than alternatives like grinding and masking.
Powder coatings can be selectively removed from parts like hairpins, EV stator bridges and connector tabs, and more to prepare them for welding.
Phosphate coating is removed from parts like pinions and ring gears to prepare them for assembly.
レーザーシステムは、あらゆる種類の塗装ラインのロボットに搭載して、塗装やその他の汚染物質を選択的に除去できます。この処理は、接着や摩擦などの表面特性を改善するテクスチャリングを残すこともできます。
ロータリーワークステーションは、市販の手動設置レーザークリーニング機の中で最も効率的です。円型割出台を搭載し、複数のクリーニングエリアに簡単にアクセスできます。
Laseraxは、金属（主に鋼、アルミニウム、銅）の表面からコーティングを除去するために特別に設計した高出力ファイバーレーザーシステムを製造しています。
当社は要求の厳しい産業用途向けに、最大3000Wのレーザー出力を提供しています。必要なレーザー出力は、可能なサイクルタイムとコーティングの厚さによって異なります。
自動車業界では伝統的にマスキングが使用されていますが、レーザークリーニングはより効率的で費用対効果の高いソリューションなので注目が集まっています。
材料特性を向上させるため、多くの部品がコーティング、塗装、リン酸化、またはラミネート加工されています。これらのコーティングは、組立、溶接、または接着の準備として、特定のエリアに行わない必要があります。
レーザー塗装剥離の恩恵を受ける自動車業界の部門には、鋳造、鋳物、駆動系、パワートレイン、電気駆動、シート、スタンピング、バッテリー、電気モーターなどがあります。
航空機部品のメンテナンス時は、修理調整前にコーティングを除去する必要があります。ブラスト加工と比較すると、レーザー技術は作業者にとってより安全で環境に優しい代替手段です。
航空宇宙部品のコストと高品質な要件により、レーザー技術は価値のある投資となります。
農器具や重機メーカーは、マスキングの代わりにますますレーザークリーニングを導入しています。部品のマスキングには時間とコストがかかりますが、レーザークリーニングは投資対効果が高く、高い生産ペースを維持できます。
レーザークリーニングの恩恵を受ける部分には、鋳物、駆動系、パワートレイン、シートレール、スタンピングなどがあります。
レーザー塗装剥離は、高精度で効率的な新しい技術です。無限の可能性を提供し、さまざまな業界の用途に使用できます。