バッテリー＆EV
ファイバーレーザー溶接：メリット、システムおよびアプリケーション
ファイバーレーザー溶接は、熱源としてレーザービームを使用する溶接プロセスです。非接触工具として、ファイバーレーザーはメンテナンスが少なく、高速溶接スピードを提供します。レーザービームは高精度で低入熱であるため、素材への損傷を最小限に抑えることができます。
レーザー溶接モニタリングシステムの仕組み
溶接不良を検出し、品質を保証するためにレーザー溶接を管理する必要があります。自動車産業における電池タブ溶接のように、より精度を求められるマイクロ溶接用途におけるレーザー溶接の使用が増加しているため、高品質な溶接を確保することはますます難しくなっています。
電気モーター製造：業界が変化する7つの方面
業界の電化は、世界的な排出量を削減するための化石燃料からの脱却だと考えられています。しかし、それほど明らかではないものの、電気モーターのメーカーや消費者に影響を与えているその他の要因もあります。
ヘアピンモーターとは：メリットと組立プロセス
ヘアピンモーターがもたらすメリットにより、電気自動車は前世代のEVだけでなく、燃焼エンジンに対しても競争力を高めています。効率が良く、出力密度と熱性能が高く、製造が簡単です。
2023年のレーザースポット溶接およびレーザーシーム溶接
レーザースポット溶接は、レーザービームの出力を利用して2つの金属表面を1つのスポットで接合する溶接プロセスです。レーザーシーム溶接は、長く連続した表面にわたって溶接する場合に使用します。
EVバッテリーパック設計：概要
優れた設計のバッテリーパックは、性能においてガソリンエンジンに対抗する必要があります。電気バッテリーは内燃機関にはない複雑な問題を克服する必要があるため、実際上の課題となっています。
EVバッテリー冷却：課題とソリューション
今日の技術は、電気自動車による熱エネルギーのより効率的な利用と制御を可能にしています。温度管理は、バッテリー、HVACシステム、電気モーター、インバーターなどの構成部品間で最適化されています。これは、バッテリーの熱マネジメントシステムと呼ばれるものを使用して行われます。
バッテリータブ溶接法
必要なあらゆるタブと端子の接合（フォイルからタブ、タブからバスバーへなど）を行うために、さまざまな溶接方法を使用します。超音波接合、レーザー溶接、抵抗溶接、マイクロTIG溶接などがあります。どの方法が一番適しているかは、材料の組み合わせやタブの厚さなどの要件によって異なります。